2011年全省交通运输经济运行情况

2011年，面对复杂的经济发展环境和各种重大挑战，全省交通系统各部门认真贯彻省委、省政府和全国交通运输工作会议决策部署，坚持以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式主线，以结构调整作为主攻方向，公路水路客货运输量继续较快增长，港口生产态势总体良好，固定资产投资持续稳步增长，为我省国民经济和社会发展提供了强有力的支撑作用，实现了我省交通运输行业“十二五”时期的良好开端。

一、客货运量继续保持较快增长

2011年，全省累计完成营业性公路旅客运输量9.18亿人，旅客周转量522.08亿人公里，分别比去年同期增长10.3%和18.1%，分别超额完成年度计划2.6%和9.3%；公路、水路、地方铁路累计完成货物运输量19.3亿吨，货运周转量累计完成5853.9亿吨公里，分别比去年同期增长20.9%和27.8%，分别超额完成年度计划12.5%和14.3%。

（一）、公路运输量

截至12月底，全省累计完成营业性公路旅客运输量9.18亿人、旅客周转量522.08亿人公里，营业性公路货物运输量16.67亿吨、货物周转量5219.28亿吨公里，分别为去年同期的110.3%、118.1%，122.6%、130.1%。。

（二）、水路货运量

2011年全省完成水路货运量2622万吨，比去年同期增长22%，完成货物周转量432.18亿吨公里，比去年同期增长9.6%。

（三）、地方铁路运输

2011年全省地方铁路计划完成货运量1.56亿吨，周转量120亿吨公里。截至12月底，全省完成货运量2.36亿吨，货物周转量202.48亿吨公里，分别超额完成年度计划51.3%和68.7%，比去年同期增长9.9%和14.3%。简要分析如下：

1、电煤需求加大。电煤运量占我省地方铁路运量的72%左右。经济形势好转后，各地企业的用电量大幅增加，对电煤的需求也大幅增加。为避免去年冬季用煤高峰时储煤不足、造成煤荒、电荒的被动局面，各地电厂纷纷提前储备电煤，这是今年地方铁路货运量大幅增加的主要原因。

2、部分高速公路频繁堵车导致汽车运输成本增加，使得经由铁路到港煤炭增加。

3、原油和成品油也是我省铁路运输的较大品类，随着近年经济和社会发展，生产和汽车消费油品逐年增加，铁路沿线周边油库的原油和成品油类运输也随之逐年增加。

二、港口吞吐量突破7亿吨

2011年我省港口吞吐量共完成7.12亿吨，完成年计划的113.2%，比去年同期增长18.1%，月均吞吐量达到5933万吨，在全国11个沿海省（市、区）中排名第五。

（一）各港口完成情况

2011年年秦皇岛港完成吞吐量2.87亿吨，唐山港完成3.13亿吨（其中京唐港区完成1.38亿吨，曹妃甸港区完成1.75亿吨），黄骅港完成1.13亿吨。与去年相比，各港口吞吐量皆有不同程度的增长。唐山港吞吐量在全省总量中所占比重进一步提高。

—秦皇岛港。完成吞吐量28770万吨，同比增长9.4%。其中煤炭完成25400万吨，同比增长13%，占全港总吞吐量的88.3%；金属矿石完成吞吐量732万吨，同比下降46.5%，与我省其他港口不同，秦港金属矿石吞吐量下降较多，其主要原因是腹地需求降低，进港量减少，加上秦皇岛市公路“治超”力度大，一些企业减少从秦港进口矿石；钢铁完成吞吐量551万吨，与去年持平；集装箱完成吞吐量万43万TEU，同比增长26.6%。

—唐山港。完成吞吐量31263万吨，同比增长27%，全港仍以煤炭和金属矿石为主要货种，2011年分别完成13434万吨和12008万吨，同比增长20.6%和25.3%。除此之外，钢铁吞吐量完成2961万吨，同比增长38%；石油天然气及制品完成1286万吨，同比增长78.8%。

京唐港区完成13757万吨，同比增长14.5%（其中煤炭完成7899万吨，同比增长18%；金属矿石完成3261万吨，同比增长10.7%；钢铁完成1454万吨，同比减少3.5%）。

曹妃甸港区完成17506万吨，其中煤炭完成5535万吨，同比增长24.6%；原油完成1217万吨，同比增长85.2%；金属矿石完成8747万吨，同比增长31.7%；钢铁完成1507万吨，同比增长135.9%。其中近两年新增码头逐步达产、港区内其他泊位功能也日趋完善是曹妃甸港区吞吐量大幅增长的主要原因。

—黄骅港。完成吞吐量11267万吨，同比增长19.4%。其中煤炭完成9739万吨，同比增长9%，占全港总量的86.4%；金属矿石完成1377万吨，同比增长280.5%，占全港总量的12.2%，促使矿石吞吐量增长的主要原因是2011年黄骅港新增渤海港务公司，该公司矿石吞吐量共完成1065万吨，占全港矿石总量的77.3%。

（二）主要货类完成情况

2011年，全省港口吞吐货物仍以煤炭和金属矿石为主，两货种吞吐量占全省总量的89.2%，较去年下降1.3个百分点；石油天然气及制品、钢铁及其他货种的吞吐量较去年略有增长。

—煤炭。吞吐量完成48574万吨，同比增长14.2%。其中内贸完成46737万吨，占煤炭总吞吐量的96.2%。从各港完成情况来看，平均增长14%，

—金属矿石。吞吐量完成14117万吨，同比增长24.7%。由于天津港矿石进口量减少而我省矿石泊位能力逐步发挥，因此我省金属矿石吞吐量继续保持增长态势。从三港完成情况来看，除秦港同比下降外，唐山港和黄骅港同比分别增长25.3%和280.5%。唐山港曹妃甸港区依托钢铁业腹地的优势，矿石吞吐量继续保持快速增长，全年共完成8747万吨，同比增长32个百分点。

—石油、天然气及制品。吞吐量完成2265万吨，同比增长37.3%。其中以曹妃甸港区原油吞吐量的增加为主，目前原油码头正逐步达产，同时腹地炼厂需求量不断扩大，促进了曹妃甸港区原油进口量的增长。中石化曹妃甸原油商业储备基地工程将于2012年1月竣工投产，预计原油吞吐量将会进一步增长。

—钢铁。吞吐量完成3539万吨，同比增长29.9%。从三港完成情况来看，秦皇岛钢铁吞吐量与去年持平，黄骅港有小副下降，唐山港完成2961万吨，同比增长38%。其中曹妃甸港区增副较为明显，全年共完成1509万吨，同比增长近135.9%，其主要原因是包括：1，近年投产的通用起步、二期、三期工程泊位吞吐量逐步提高；2，附近钢铁企业货物出港量进一步增加。

—集装箱。全年共完成万77.1万TEU，同比增长24.8%。其中秦皇岛完成万43万TEU,唐山港完成万34.1万TEU。

三、2012运输形势展望

整体来看，2012年公路运输将稳定增长、增速放缓，预计全年完成营业性道路客运量9.9亿人，旅客周转量589.9亿人公里；货运量19.2亿吨，货物周转量5897.8亿吨公里，分别为2011年的108%、113%、115%和113%。同比较2011年增速分别下降2.3%、5.1%、7.6%和17.1%。地方铁路运输量和水路运输量将维持2011年水平。