为充分发挥先进典型的引领示范作用，营造发现最美、展示最美、学习最美、争做最美的浓厚氛围，讲好河北交通故事，树立河北交通良好形象，激励广大交通运输行业干部职工进一步解放思想、奋发进取，加快建设交通强省，为奋力谱写中国式现代化建设河北篇章当好开路先锋，省厅在全省交通运输行业开展“最美”系列主题宣传活动。通过广泛发动，各单位逐级推选，报送了一批富有先进性、典型性和代表性的事迹材料。
现将最美港航人的推选材料予以公示，请您为认可的候选对象投票。
贾炜，中共党员，1977年3月出生，1999年7月毕业于上海海运学院海洋船舶驾驶专业，现任唐山港引航站正高级引航员、曹妃甸港区分站站长。
贾炜同志从事引航工作24年有余，24年来，他始终把初心落在行动上、使命担在肩膀上，以饱满的工作热情、扎实的工作作风和优异的工作成绩赢得了普遍好评。2020年，该同志被唐山市人民政府授予“记功”奖励；2020年被《中国航务周刊》致敬港航物流业最美逆行者活动组委会授予“港航物流业最美逆行者”荣誉称号；2021年、2022年两次入围交通运输部水运局、中国港口协会第一届“百名最美港航人”；2022年度被唐山市海洋口岸和港航管理局授予“优秀共产党员”，同年通过正高级引航员专业技术资格评审，成为全国最年轻的正高级引航员；2023年被中国引航协会授予“全国十佳引航”荣誉称号。
他勤思好学善钻研。贾炜同志始终将学习作为提升自己政治素养和工作能力的第一要务，他刻苦钻研引航技术，努力学习业务知识，掌握了系统、扎实的引航专业理论知识，具备了熟练的引航技术，先后在《港口经济》《机电设备》《珠江水运》《中国水运》等期刊发表论文10余篇，作为副主编参与编写了海港引航员适任培训系列教材《港口情况与水文气象》一书。作为唐山港引航站的技术骨干，贾炜多次以专家组长或专家的身份参与港口建设项目的咨询、评估以及项目研究等工作，利用专业特长，为港口建设建言献策，做到切实学以致用的同时，为港口通航安全贡献了力量。
他攻坚克难求实效。自参加工作以来，贾炜同志就一直坚守在引航生产一线，他见证并参与了唐山港曹妃甸港区从无到有，从小变大的全过程，该港区第一条LNG船、第一条“好望角”型满载无动力矿砂船、第一条超大型无动力特种船、第一条40万吨级矿砂船、第一条40万吨级满载直航船以及第一艘涉疫船舶的引航过程中都留下了他的身影。
唐山港曹妃甸港区矿石码头三期工程是我国首批可接卸40万吨矿砂船的4个港口之一，但受渤海湾水深限制，2021年7月之前从未靠泊过40万吨满载矿砂船。为了攻克这一壁垒，贾炜积极联系海事部门，会同港口企业、航运企业等单位开展40万吨矿砂船满载进入渤海湾、靠泊曹妃甸的课题研究，配合海事部门制订了40万吨矿石船满载直航曹妃甸港区的工作方案。2021年7月6日，他亲自引领了该港区首艘载货量37.7万吨的直航超大型矿砂船“远见海”轮安全进港靠泊。2022年9月22日，他克服6级大风、2米涌浪以及开敞式码头易受水流影响等诸多不利因素，安全引领长361.9米、宽64.99米、载货量390222吨、进港吃水23.1米的矿石船“远津海”轮靠泊曹妃甸港区，成功打通了40万吨巨轮进出渤海深水航路“新通道”，为进一步稳定唐山港国内国际物流产业链供应链作出了贡献。
他率先垂范当标杆。2020年3月以来，国外新冠肺炎疫情大面积暴发，作为海港口岸接触外方船员的“第一人”，引航员走到了疫情防控战线的最前沿。面对突如其来的疫情，贾炜响应组织号召，率先投入到抗击疫情的斗争中。
2020年6月底，第一艘涉疫船舶“墨西哥”轮抵曹妃甸港区。防控部门研判，该轮属于一类高风险级别船舶，要求引航站须尽快完成引航任务，引航员进行集中隔离。接到通知后，本在京唐港区值班的贾炜主动请缨，坚定地挑起本次高风险船舶引航的重任。同年7月4日12时，一天中气温最高、最炎热的时段，贾炜穿着全套防护装备，进行了3个小时引航作业，将该轮安全靠泊1#泊位。为了节省引航资源，三天后，贾炜再次请缨，承担了该轮的离泊任务。疫情之下，贾炜同志始终坚守在防疫一线，三年来他白衣执甲，安全引领中高风险船舶500余艘次，为全站引航员树立了良好榜样，用实际行动践行了初心与使命。
他善于创新促发展。曹妃甸港区LNG码头承担着京津冀地区天然气供应，高峰时输送首都的天然气量占到总用量的四成左右，是国家能源战略的重要组成部分。曹妃甸LNG码头为开敞式码头，引航作业水域情况较为复杂，加上LNG船舶船受风面积较大，操控困难等因素，自投入运营以来就一直局限于乘涨潮流左舷靠泊的作业方式，船舶安全靠泊窗口期较少，港口企业保供压力非常大。为解决港口企业燃眉之急，贾炜牵头开展LNG船舶乘落潮流右舷靠泊的课题研究，并于2018年3月23日，亲自完成了首次右舷靠泊船舶“阿基里斯”轮的引航任务，实现了唐山港引航站LNG船引航的重大技术突破，延长了LNG船舶靠泊窗口期。为进一步提高LNG码头运营效率，在2020年和2022年，贾炜不断进行技术攻坚，先后主持开展了曹妃甸LNG天然气码头套泊作业技术研究和夜间离泊作业研究，并亲自参与了第一艘套泊作业船舶和第一艘夜间离泊船舶的引航任务，有效解决了LNG船舶靠泊时机少的问题，对保障LNG海上运输通道畅通、促进区域经济发展具有重大意义！
他情系港航有担当。曹妃甸港区拥有30万吨级原油泊位、40万吨级矿石泊位、Q-MAX 型LNG泊位，是超大型散货船、超大型油轮、超大型天然气船的集散地。该港区内有十几家港口企业，每个企业面临的问题不尽相同。为更好地服务于港口企业，贾炜不惧繁琐，勇于担当，主动走访每个港口企业，深入调查研究，针对不同需求，研究制订不同措施，努力帮助其解决各种难题。他主持建立的30万吨级原油船系缆信息交流机制，大幅提升了超大型VLCC靠泊系缆速度，保证了船舶及引航安全；他提出的定线制调整建议得到了河北海事局和曹妃甸海事局的认可及采纳，对加强港口通航安全，提升通航效率起到了重要作用；他牵头完成了曹妃甸25万吨级矿石码头22.5万-27.5万吨重载船舶靠泊窗口期延长工作，帮助港口企业及船东货主解决了诸多实际困难；他充分利用自身业务特长，为港航企业出谋划策，为曹妃甸港区的健康快速发展作出了积极贡献。
微澜之所在，也是沧海之所在。贾炜同志以自己对党的无限忠诚和对引航事业的无比热爱，二十三载如一日，用一点一滴、身体力行的工作表现，践行着引航人的铿锵誓言，彰显了引航人的新时代的责任与担当！