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河北高速集团助力协同发展“加速跑”

发布日期:2024-03-14 09:24信息来源:河北交通报访问量:?字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

近年来,河北高速集团以党建为引领,坚持国企担当,在完善路网建设、提升服务水平、拓展业务板块等方面,抢抓机遇,推动发展,为服务京津冀协同发展贡献力量。

完善路网 共享便捷出行

张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程小龙门隧道起自张家口市涿鹿县吕家湾村东南的京冀界,以隧道形式顺接北京市国道G109新线高速,向西通过分离式路基与张涿高速相接。项目全长约2.6公里,新建隧道1座、大桥2座、中桥1座、拼宽大桥1座,新建匝道及联络车道全长约2.4公里。该工程预计2024年底建成通车。届时,河北将又增一条进京高速通道,张家口将更好融入京津冀都市圈,涿鹿将实现一小时通达北京。“我们深刻认识到G109项目作为京津冀交通一体化重点项目的重要意义,高标准高质量推动项目建设,全力服务京津冀协同发展。”河北高速集团相关负责人介绍。

起自北京延庆到张家口崇礼的延崇高速,是北京2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道,于2020年1月建成通车。“工程规模大,崇山峻岭、深沟险壑,穿越两大断裂带和湿陷性黄土区域,最大海拔高差近千米,全线桥隧比达56%。”时任延崇高速筹建处处长的于建游全程参与了延崇高速的建设,回忆起这个项目的建设难度,他依然记忆犹新,“虽然困难重重,我们却没有丝毫退缩。当项目顺利建成通车,并且高标准完成了冬奥交通保障任务,一切付出都是值得的!”北京冬奥会期间,延崇高速共保障462批次4259辆次冬奥会、冬残奥会车辆通行,圆满完成交通保障任务。“随着冰雪旅游产业的持续升温,延崇高速也在不断发挥着服务保障作用。2023年至2024年雪季,分公司所属站口通行客车总数220.45万辆次,同比增长了30.2%。”河北高速集团张承张家口分公司(延崇分公司)相关负责人介绍。

京津冀协同发展战略的重大交通项目京雄高速(河北段)的建设,同样由河北高速集团高质量完成。“2021年6月,京雄高速(河北段)建成通车后,我们积极服务承接北京非首都功能疏解,服务雄安新区群众便捷出行,全面提升道路通行保障能力。”京雄分公司相关负责人说。2023年12月28日,京雄高速公路(北京段)五环至六环段顺利贯通。至此,京雄高速公路(北京段)全线正式实现通车运营,由北京西南五环驾车至雄安新区实现1小时内通达,对构建京雄1小时交通圈、助力京津冀交通一体化建设具有重要意义。据统计,京雄高速实现全线贯通以来,从河北通过京雄高速行驶北京方向的日均车流量同比增长471.43%。


协调联动 保障道路畅通

2022年起,河北高速集团在京津冀大通道京哈高速(宝山段)进行了2期智慧化改造工程,服务水平和司乘通行体验得到了大幅提升,公众出行的路线方案选择更优,出行时间成本也更低。特别是今年春运期间,该集团利用京哈高速智能化建设成果,锚定京哈高速(宝山段)春运畅行目标持续发力。据统计,今年春运期间京哈高速(宝山段)日均断面车流量达到6.23万辆,同比增长14.52%;13个收费站出入口日均车流量达到7.49万辆,同比增长13.40%。

2023年3月底,河北省出台旅游包车周末和节假日免费通行高速公路政策,有效助力了京津冀旅游协同发展。河北高速集团管辖高速公路3831公里,占全省高速公路总里程的46%。免费政策出台以来,该集团坚决落实旅游包车免费政策,助力“这么近,那么美,周末到河北”。2023年,减免旅游包车33.34万辆次,减免金额5899万元。

不仅要通行顺畅,更要保障安全。冬季雨雪冰雾等恶劣天气是高速公路安全出行的一大挑战,河北高速集团各路段持续健全省际高速公路路警企协调联动机制,提升高速公路应急保畅能力水平。今年1月,交通运输部发布通知,同意开展“京哈高速京津冀段恶劣天气准全天候通行智慧管控科技示范工程”等8项科技示范工程创建工作。


积极对接 为高质量发展增添动力

河北高速集团坚持“跳出河北做大市场,跳出高速做大产业”,抢抓京津冀协同发展重大机遇,响应国家和省委号召,大力实施“走出去”战略,加快构建“交通+”大产业格局。主动推进与大型央企、民企战略合作,聚集优质生产要素,延伸拓展产业链条。

河北冀翔通电子科技有限公司是河北高速集团全资子公司。该公司专注于智慧交通建设、产品研发、大数据开发应用等研发,在智慧高速建设与创新等方面取得了重大成效。

近年来,该公司根植于无人智能产品在高速公路领域应用,研发生产了桥梁巡检与病害智能识别无人机、隧道应急处置无人机、路面日常巡检复合翼无人机、智能清洗无人机等无人智能设备,填补了行业空白。

“与隧道应急处置无人机所配套研发的,还有高速公路隧道应急处置无人系统,这是针对隧道内火灾紧急情况而设计的系统。”河北冀翔通电子科技有限公司技术研发部人员介绍。目前集团所研发的无人机产品与系统偏向于巡航方向,未来是路况检测方向。接下来,河北高速集团与航天科工二院二部联合团队将围绕智能无人系统在高速公路巡检、养护和应急处置场景下的应用,开展交通场景无人机研发,积极推进军民融合新技术产业化。

该集团还将瞄准空天信息产业发展时机,与科技型央企合作,超前布局卫星物联网和数据挖掘产业,由交通气象遥感、公路建设管理入手,逐步拓展数字城市、生态环保、自然资源等其他领域,构建“天网+地网”“卫星+产业”的空天信息新业态。(梁钰琪)

责任编辑:王晓阳  王浩霁   审核:张贺贺

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近年来,河北高速集团以党建为引领,坚持国企担当,在完善路网建设、提升服务水平、拓展业务板块等方面,抢抓机遇,推动发展,为服务京津冀协同发展贡献力量。

完善路网 共享便捷出行

张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程小龙门隧道起自张家口市涿鹿县吕家湾村东南的京冀界,以隧道形式顺接北京市国道G109新线高速,向西通过分离式路基与张涿高速相接。项目全长约2.6公里,新建隧道1座、大桥2座、中桥1座、拼宽大桥1座,新建匝道及联络车道全长约2.4公里。该工程预计2024年底建成通车。届时,河北将又增一条进京高速通道,张家口将更好融入京津冀都市圈,涿鹿将实现一小时通达北京。“我们深刻认识到G109项目作为京津冀交通一体化重点项目的重要意义,高标准高质量推动项目建设,全力服务京津冀协同发展。”河北高速集团相关负责人介绍。

起自北京延庆到张家口崇礼的延崇高速,是北京2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道,于2020年1月建成通车。“工程规模大,崇山峻岭、深沟险壑,穿越两大断裂带和湿陷性黄土区域,最大海拔高差近千米,全线桥隧比达56%。”时任延崇高速筹建处处长的于建游全程参与了延崇高速的建设,回忆起这个项目的建设难度,他依然记忆犹新,“虽然困难重重,我们却没有丝毫退缩。当项目顺利建成通车,并且高标准完成了冬奥交通保障任务,一切付出都是值得的!”北京冬奥会期间,延崇高速共保障462批次4259辆次冬奥会、冬残奥会车辆通行,圆满完成交通保障任务。“随着冰雪旅游产业的持续升温,延崇高速也在不断发挥着服务保障作用。2023年至2024年雪季,分公司所属站口通行客车总数220.45万辆次,同比增长了30.2%。”河北高速集团张承张家口分公司(延崇分公司)相关负责人介绍。

京津冀协同发展战略的重大交通项目京雄高速(河北段)的建设,同样由河北高速集团高质量完成。“2021年6月,京雄高速(河北段)建成通车后,我们积极服务承接北京非首都功能疏解,服务雄安新区群众便捷出行,全面提升道路通行保障能力。”京雄分公司相关负责人说。2023年12月28日,京雄高速公路(北京段)五环至六环段顺利贯通。至此,京雄高速公路(北京段)全线正式实现通车运营,由北京西南五环驾车至雄安新区实现1小时内通达,对构建京雄1小时交通圈、助力京津冀交通一体化建设具有重要意义。据统计,京雄高速实现全线贯通以来,从河北通过京雄高速行驶北京方向的日均车流量同比增长471.43%。


协调联动 保障道路畅通

2022年起,河北高速集团在京津冀大通道京哈高速(宝山段)进行了2期智慧化改造工程,服务水平和司乘通行体验得到了大幅提升,公众出行的路线方案选择更优,出行时间成本也更低。特别是今年春运期间,该集团利用京哈高速智能化建设成果,锚定京哈高速(宝山段)春运畅行目标持续发力。据统计,今年春运期间京哈高速(宝山段)日均断面车流量达到6.23万辆,同比增长14.52%;13个收费站出入口日均车流量达到7.49万辆,同比增长13.40%。

2023年3月底,河北省出台旅游包车周末和节假日免费通行高速公路政策,有效助力了京津冀旅游协同发展。河北高速集团管辖高速公路3831公里,占全省高速公路总里程的46%。免费政策出台以来,该集团坚决落实旅游包车免费政策,助力“这么近,那么美,周末到河北”。2023年,减免旅游包车33.34万辆次,减免金额5899万元。

不仅要通行顺畅,更要保障安全。冬季雨雪冰雾等恶劣天气是高速公路安全出行的一大挑战,河北高速集团各路段持续健全省际高速公路路警企协调联动机制,提升高速公路应急保畅能力水平。今年1月,交通运输部发布通知,同意开展“京哈高速京津冀段恶劣天气准全天候通行智慧管控科技示范工程”等8项科技示范工程创建工作。


积极对接 为高质量发展增添动力

河北高速集团坚持“跳出河北做大市场,跳出高速做大产业”,抢抓京津冀协同发展重大机遇,响应国家和省委号召,大力实施“走出去”战略,加快构建“交通+”大产业格局。主动推进与大型央企、民企战略合作,聚集优质生产要素,延伸拓展产业链条。

河北冀翔通电子科技有限公司是河北高速集团全资子公司。该公司专注于智慧交通建设、产品研发、大数据开发应用等研发,在智慧高速建设与创新等方面取得了重大成效。

近年来,该公司根植于无人智能产品在高速公路领域应用,研发生产了桥梁巡检与病害智能识别无人机、隧道应急处置无人机、路面日常巡检复合翼无人机、智能清洗无人机等无人智能设备,填补了行业空白。

“与隧道应急处置无人机所配套研发的,还有高速公路隧道应急处置无人系统,这是针对隧道内火灾紧急情况而设计的系统。”河北冀翔通电子科技有限公司技术研发部人员介绍。目前集团所研发的无人机产品与系统偏向于巡航方向,未来是路况检测方向。接下来,河北高速集团与航天科工二院二部联合团队将围绕智能无人系统在高速公路巡检、养护和应急处置场景下的应用,开展交通场景无人机研发,积极推进军民融合新技术产业化。

该集团还将瞄准空天信息产业发展时机,与科技型央企合作,超前布局卫星物联网和数据挖掘产业,由交通气象遥感、公路建设管理入手,逐步拓展数字城市、生态环保、自然资源等其他领域,构建“天网+地网”“卫星+产业”的空天信息新业态。(梁钰琪)

责任编辑:王晓阳  王浩霁   审核:张贺贺

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