2月20日,2024年春运已进入后半程,受节后返工返岗潮影响,京哈高速宝山段车流如织。据统计,春运开始以来,京哈高速宝山段交通流量持续增长,日均断面车流量达到4.95万辆,同比平时流量增长3.57%;路段13个收费站出入口日均车流量达到10.30万辆,同比平时流量增长45.07%,同比2023年春运上升19.08%。
为保障春运期间京哈高速宝山段路网平安畅通,河北高速集团京秦分公司在春运期间首次应用京哈高速智能化建设成果,通过数字孪生、人工智能、高精地图、大数据等多项科技手段,以及北斗高精定位设施、边缘计算设备等硬核设备,锚定京哈高速宝山段“全量感知、全线可控、全端触达、全天通行”和非特殊情况不管控、不分流的春运畅行目标靶向发力,以最大能力、最实举措、最佳状态、最优服务,为实现“平安春运、便捷春运、温馨春运”保驾护航。
据悉,京哈高速宝山段全长218公里,双侧建有交通检测毫米波雷达、快球摄像机、抓拍摄像机、边缘计算服务器、气象检测设备等外场感知设备。在河北高速集团京秦分公司路况信息中心建有数据中心智能管控、数字孪生可视化、一体化智慧公路运营管理与服务等多个平台、中台及子系统,以多层级互动的软件系统,构成了京哈高速宝山段智慧管控“大脑中枢”。
基于这些硬件设备和软件系统,形成了京哈高速智能化管控体系,可实现全线路段空间立体化100%全覆盖、车辆信息采集与定位、车辆行为全要素还原展示,以最快速度、最短时间实现对交通拥堵、车辆停驶、倒车、逆行、行人闯入、占用应急车道、抛撒物、车辆超速、低速行驶等异常事件和行为的实时动态智能管控。
春运开始以来,河北高速集团京秦分公司以智慧赋能为抓手,推动春运保畅各项工作高效开展。截至目前,河北高速集团京秦分公司,已累计通过智能化系统向司乘精准发送短消息314条、发布情报板信息4330条;通过智能化系统与高速交警、路政等相关部门快速处置交通事故79起、行人39起、抛撒物57起、异常停车209起,春运交通服务保障的科技感拉满。(宋明媚)
责任编辑:王晓阳 审核:张贺贺
河北高速集团京秦分公司用科技智慧护航春运
发布日期:2024-02-22 访问量:字体 : [ 大 ] [ 中 ] [ 小 ]
2月20日,2024年春运已进入后半程,受节后返工返岗潮影响,京哈高速宝山段车流如织。据统计,春运开始以来,京哈高速宝山段交通流量持续增长,日均断面车流量达到4.95万辆,同比平时流量增长3.57%;路段13个收费站出入口日均车流量达到10.30万辆,同比平时流量增长45.07%,同比2023年春运上升19.08%。
为保障春运期间京哈高速宝山段路网平安畅通,河北高速集团京秦分公司在春运期间首次应用京哈高速智能化建设成果,通过数字孪生、人工智能、高精地图、大数据等多项科技手段,以及北斗高精定位设施、边缘计算设备等硬核设备,锚定京哈高速宝山段“全量感知、全线可控、全端触达、全天通行”和非特殊情况不管控、不分流的春运畅行目标靶向发力,以最大能力、最实举措、最佳状态、最优服务,为实现“平安春运、便捷春运、温馨春运”保驾护航。
据悉,京哈高速宝山段全长218公里,双侧建有交通检测毫米波雷达、快球摄像机、抓拍摄像机、边缘计算服务器、气象检测设备等外场感知设备。在河北高速集团京秦分公司路况信息中心建有数据中心智能管控、数字孪生可视化、一体化智慧公路运营管理与服务等多个平台、中台及子系统,以多层级互动的软件系统,构成了京哈高速宝山段智慧管控“大脑中枢”。
基于这些硬件设备和软件系统,形成了京哈高速智能化管控体系,可实现全线路段空间立体化100%全覆盖、车辆信息采集与定位、车辆行为全要素还原展示,以最快速度、最短时间实现对交通拥堵、车辆停驶、倒车、逆行、行人闯入、占用应急车道、抛撒物、车辆超速、低速行驶等异常事件和行为的实时动态智能管控。
春运开始以来,河北高速集团京秦分公司以智慧赋能为抓手,推动春运保畅各项工作高效开展。截至目前,河北高速集团京秦分公司,已累计通过智能化系统向司乘精准发送短消息314条、发布情报板信息4330条;通过智能化系统与高速交警、路政等相关部门快速处置交通事故79起、行人39起、抛撒物57起、异常停车209起,春运交通服务保障的科技感拉满。(宋明媚)
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