路通百业兴。农村公路是农民群众的致富路，是广袤乡村的发展路，更是缩小城乡差别、实现统筹发展的枢纽路。长期以来，石家庄市赞皇县坚持将“建好、管好、护好、运营好”农村公路作为改善民生的重要抓手，高质量推进“四好农村路”建设，绘就了一副产业兴旺、群众生活幸福的美丽图景。

近年来，该县先后投资近10亿元，新改建大枣园区路、莲花农庄产业路、樱桃园区路、清临线、榆兴路等农村公路50余条共200余公里，县域农村公路路网进一步完善。截至目前，赞皇县农村公路通车总里程达909.5公里、路网密度达75.2公里/百平方公里；全县11个乡镇通三级公路、212个建制村通硬化路、全部自然村通硬化路，初步建成以城区为中心、乡镇为节点，辐射城乡、干支相连的农村公路网，为服务乡村振兴提供了有力支撑。2022年，赞皇县被评为“四好农村路”省级示范县。

美丽农村路助力产业发展

美味甘甜的金丝大枣、风光独特的枣园，还有气势恢宏、具有唐代风韵的德裕古镇，每年吸引了大量游客前来观光游玩。该县旅游业的蓬勃发展，得益于四通八达的农村路网。乡道邢千线、严西线是该县“四好农村路”建设的重要组成部分。为推进大枣园区、德裕古镇旅游产业发展，2020年，该县将这两条公路进行改造升级，打造成一条集旅游、休闲、观光、户外运动于一体的“彩色天路”。2022年，乡道邢千线（严华寺—千根段）、严西线（西阳泽—严华寺段）被评为“省美丽农村精品示范路”。

乘着建设“四好农村路”的东风，赞皇这个千年古县焕发出了新的生机。四通八达的公路网不仅让百姓出行更便捷、舒适、安全，也为产业发展提供了交通便利，吸引了大批游客前来观光休闲采摘。“现如今，家里的农林果产品有人找着上门来采摘、购买，客户们下了平赞高速沿着省道上村道，特别方便，果子再也不愁卖了！”杨大哥是土生土长的鲍家滩村民，随着村里特色采摘产业的逐步发展，他在家门口吃上了旅游饭，实现了顾家就业两不误。一条条通畅的农村公路，盘活了一个个美丽乡村，城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户成为现实，为乡村振兴提供了有力支撑。

实施“路长制”推动路长治

“路上设置的‘路长制’公示牌有监督电话，村民们发现哪里有垃圾、哪里路面脏了，可以直接打电话向管护责任人反映。现在，村里人的爱路护路意识也比以前高了，俺们村的公路每天都是干干净净的，真好。”村民王大爷乐呵呵地说。

为确保将农村公路管好、护好，赞皇县按照“权责明确、分级管理、管养有效、奖惩有力”“县道县管、乡村道乡村管”的原则，形成了以县长为总路长、副县长为县道路长、各乡镇长为乡道路长、各村委会主任为村道路长的管理模式。通过“路长制”公示牌，将管护责任人管护内容、管护职责在乡镇、村主要道路上进行公示，以“路长制”推动路长治。同时，制订下发了《赞皇县乡村公路养护管理办法》《赞皇县农村公路事业发展中心养护检查评定实施细则》等相关制度，进一步明确农村公路养护标准、养护检查评分标准、检查评比办法及奖惩办法。截至目前，该县农村公路“路长制”设置率、县乡管养机构设置率均达到100%，县乡村三级“路长制”责任体系基本建立，政府主导、部门配合，以县为主、乡村配合的工作机制基本形成。“路长制”的有效开展，使农村公路长效管理水平得到有效提升，路域环境实现“畅、安、绿、舒、美”。

城乡客运一体化为群众带来便利

近年来，该县积极推进城乡道路客运一体化建设，进一步完善城乡客运网络，共开通农村客运班线36条，运营客车52辆，覆盖全县11个乡镇、212个建制村，县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到100%。“以前去城里赶个集，要跑好几里路去大道上等客车。现在可不一样了，公交直接开到村口，抬脚就上车，可方便了。”在村口等车的刘大姐开心地说。

截至目前，赞皇县基本形成了以县城为中心，8个城乡客运简易站、63个候车厅、138个招手牌为脉络，覆盖县城到各乡镇、村、旅游区、工业区的城乡客运一体化运输体系，运输保障能力显著提升。此外，该县还着力推动交通运输、商贸流通、邮政快递等网络设施融合发展，按照“资源共享、多站合一、功能集约、便利高效”的原则，规划建设了11 个乡(镇)物流中心及 212个物流服务站，县、乡、村物流网络节点，覆盖率均达到100%，让群众享受到了城乡均等化政策的成果和现代物流服务的高效、便捷。（李向军）

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