2022年12月31日，太子城至锡林浩特铁路崇礼至黑城子段开工建设，分段建设的太子城至锡林浩特铁路全线开工。太子城至锡林浩特铁路建成后，将进一步完善河北北部和内蒙古东部地区路网结构，与京张高铁、集宁至通辽铁路、锡林浩特至乌兰浩特铁路等多条线路连通，极大便利沿线人民群众出行，对加强内蒙古东部地区和京津冀地区联系交流、全面推进乡村振兴、推进城乡融合和区域协调发展，具有十分重要的意义。

2022年，张家口市交通运输局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记视察张家口及关于交通运输工作重要指示精神，坚持“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”总要求，交通运输各项工作任务取得积极成效。该局圆满完成了测试赛、小闭环、冬奥会和冬残奥会、铲冰除雪、人员抵离、火炬传递、贵宾接待等多项交通保障任务，创造了运输“零”事故、疫情“零”感染，冬残奥会“零”投诉的优异成绩，为成功举办冬奥盛会贡献了交通力量。“冬奥交通指挥中心”获评北京市和冬奥组委先进集体称号，张家口市交通运输局及所属5个单位获评省委省政府“先进集体”荣誉称号，2人获评国家级、47人获评省级、1239人获评市级先进个人表彰。

截至2022年12月底，全市交通基础设施完成投资34.4亿元，完成年计划的107.5%。张尚高速、省道S302冀蒙界至康保县城段建成通车，康保客运站完工投用；省道S302张承界至沽源县城段、省道S228狼山至东花园段等项目有序实施；完成普通干线公路大中修385公里，农村公路9月底完成投资13.5亿元、新改建819.8公里，提前超额完成698公里年度建设任务。怀来县被评为“四好农村路”全国示范县，阳原县马圈堡乡、宣化区李家堡乡、张北县油篓沟镇等9个乡镇被评为“四好农村路”省级示范乡镇，怀来大成线、张北土黄线等6条段、51.67公里被评为省级美丽农村精品示范路；推进城乡客运公交化改造，县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到98.5%。

“在新的一年里，全市交通运输系统将全面贯彻落实党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，更好统筹疫情防控和经济社会发展，更好统筹发展和安全，解放思想、真抓实干，加快完善综合立体交通网络，着力提升交通运输服务水平，推动现代化交通强市建设取得初步成效，为推进中国式现代化张家口场景提供交通支撑。”近日，张家口市交通运输局党组书记、局长张多顺在市交通运输局2023年度工作谋划汇报会上说。

加快交通基础设施建设。2023年，张家口市交通运输局谋划实施总投资34亿元的重点项目14项。做好京藏京新联络线、张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程相关工作，全力推进太锡铁路崇礼至塞北段征地拆迁，为全面开工建设提供保障。启动张尚高速单晶河连接线、尚义东互通连接线工程；实施国道G112线赤城至承德界段、国道G239线正蓝旗至阳泉公路赤城县段、国道 G335 马连渠至冀蒙界段等6条普通干线公路建设；完成普通干线大中修304公里；建设怀安县综合客运枢纽。积极推进总投资106亿元的国道G112四道沟至千松梁段、国道G110怀来北辛堡至下花园宣化界段、国道G335京冀界至G112段等7个项目前期工作，力争取得突破性进展。

打造绿色智能交通体系。2023年，张家口市交通运输局将抢抓全市数字化绿色化协同转型发展综合试点机遇，加大绿色能源公交车投放力度，积极推广纯电动出租车和新能源货运车辆，完善加氢站和高速及国省干线充电站、充电桩等配套设施建设，满足车辆运行需求。继续推进交通综合运行协调与应急指挥中心（TOCC）建设，完善运行体制机制，提升平台服务能力。依托大数据、云计算、物联网等技术，推进智慧公交大脑、智能机务、智慧公交站台建设，提升公交智能调度系统应用和公交综合管理水平。推进普通公路信息化管理运营，谋划推进桥梁隧道智能监控系统、公路交调系统改造，持续提升公路安全预知预警预测能力。

打造平安交通体系。坚持红线思维、底线思维，把安全发展贯穿于交通运输发展全过程。严格落实“三管三必须”要求，进一步强化企业主体责任、属地管理责任、行业监管责任，深入排查整治交通运输领域安全生产风险隐患，实现风险隐患见底、问题整治彻底、责任落实到底、运行管控筑底。加强路网运行监测，实时掌握运输通道运行情况，及时协调解决堵点困点卡点，深化“情义河北·冀路畅行”关心关爱货车司机行动，保障供应链、产业链稳定。常态化开展好交通运输领域扫黑除恶和乱象治理，坚决维护行业稳定。

持续提高运输服务水平。持续推进公共交通改革创新，加快完善公共交通网络、优化公共交通结构、提高公共交通治理能力、提升公共交通发展质效，着力构建精细科学高效绿色的城市交通体系，全面巩固“公交都市”创建成效成果，不断提升城市公共交通治理能力和水平。深入实施“四好农村路”提升工程，改造农村公路446公里，10月底完成；推进城乡客运一体化发展，推动城市公交线路稳步向城区周边重点乡镇、村庄延伸，提升城乡公交通达率。

提升交通产业发展水平。发掘交通设施资源优势，出租高速附属设施、服务区、停车区及通讯管道，利用两侧边坡土地开发光伏发电项目，拓宽资金渠道，增加项目运营收入。谋划实施普通干线公路分布式新能源微电网+公路服务品质提升示范工程，充分利用市域内普通干线公路服务区、停车区闲置空间、隧道出入口段高边坡，开展分布式发电、共享储能、充换电设施建设，构建智慧能源管控系统与双碳监测平台，实现干线公路运营降本、增效、智能管控。（田宇翔 ）

编辑/王冉冉 监制/刘练 张贺贺