5月13日，由沧州黄骅港始发的中欧国际货运班列（黄骅港—石家庄国际陆港—莫斯科）鸣笛启程。班列满载汽车配件、机械设备等货物，全程运行8000公里，预计15天后抵达俄罗斯首都莫斯科。

这是黄骅港通往莫斯科的首趟中欧国际货运班列。此后，该线路将实现每月一班常态化开行。此线路的开通，再度扩大了黄骅港的班列运行版图，打开了河北地区货物通往欧洲的新通道，成为河北积极融入“一带一路”的又一举措。

沧州港海物流有限公司董事长马风祥说，莫斯科是欧洲国家重要的运输枢纽，也是重要的物流集散地。此趟中欧班列的开通，对于促进国际贸易，加强河北与欧洲国家之间的经济联系、文化交流具有深远意义。

“依托黄骅港的区位优势与物流潜能，结合铁路运输的安全高效、公路中转的灵活性以及海运的综合成本优势，黄骅港始发的中欧班列可实现全程高效、便捷的物流服务。”马风祥说，为了保障此次班列的顺利开行，他们组建了工作专班统筹货物集结、运力调度等各环节。目前，他们正积极推进黄骅港集装箱公铁多式联运外场站转运站项目建设，进一步完善集装箱运输产业链条。

壮大外贸“朋友圈”，是建设多功能港口、推动外向型经济发展的重要环节。2023年7月，沧州港口型国家物流枢纽入选国家物流枢纽建设名单。目前，黄骅港已开辟内外贸航线37条，与国内外200多个港口有航运贸易往来。

沧州市始终致力于黄骅港物流产业的发展建设，以高质量项目带动港口转型升级，全力打造“多向延伸、海陆互联”的空间布局，实现国际货运通道的互联互通。通过合理统筹配置资源、调整货物运输结构，推动黄骅港由能源枢纽型向综合服务型转变、港口装卸业务向综合物流贸易全链条转变、服务内贸运输向内外贸运输双循环转变，进一步提升黄骅港辐射带动力、产业集聚力、开放竞争力。（王雅楠）

《河北日报》2023年5月14日1版

责任编辑：张贺贺