日前,全国铁路实行新的列车运行图,河北省石家庄市至北京实现了1小时通达,石家庄至廊坊的高铁直通车也在同日开行。
京津冀协同发展重大国家战略实施以来,河北8年累计投资超过1100亿元,相继建成开通了津保铁路、石济客运专线、京张高铁等8条共计800余公里高速铁路,实现了市市通高铁的目标,形成了京津冀对外连接东北、西北、华东、华中、华南的高铁通道主网络,“轨道上的京津冀”主骨架初步成形。
围绕落实“十四五”铁路发展规划,河北省将全面提升铁路基础设施服务能力和水平。到2025年年末,河北省铁路里程力争达到9000公里,其中高铁里程2500公里;到2035年,全省铁路里程力争达到1.1万公里,其中高铁(含城际铁路)里程4000公里左右,建成雄安新区“四纵两横”高速铁路网,形成以京津石雄为核心的“环射型﹢网络化”城际铁路网,群众出行更加便捷舒适。(单昕 陈红宇)
《中国交通报》2023年1月3日1版
责任编辑:张贺贺
中国交通报:河北高铁建设8年总投资超1100亿元
发布日期:2023-01-05 访问量:字体 : [ 大 ] [ 中 ] [ 小 ]
日前,全国铁路实行新的列车运行图,河北省石家庄市至北京实现了1小时通达,石家庄至廊坊的高铁直通车也在同日开行。
京津冀协同发展重大国家战略实施以来,河北8年累计投资超过1100亿元,相继建成开通了津保铁路、石济客运专线、京张高铁等8条共计800余公里高速铁路,实现了市市通高铁的目标,形成了京津冀对外连接东北、西北、华东、华中、华南的高铁通道主网络,“轨道上的京津冀”主骨架初步成形。
围绕落实“十四五”铁路发展规划,河北省将全面提升铁路基础设施服务能力和水平。到2025年年末,河北省铁路里程力争达到9000公里,其中高铁里程2500公里;到2035年,全省铁路里程力争达到1.1万公里,其中高铁(含城际铁路)里程4000公里左右,建成雄安新区“四纵两横”高速铁路网,形成以京津石雄为核心的“环射型﹢网络化”城际铁路网,群众出行更加便捷舒适。(单昕 陈红宇)
《中国交通报》2023年1月3日1版
责任编辑:张贺贺