7月29日以来,面对突如其来的强降雨,河北交投集团干部职工闻“汛”而动,听令而行,全力打赢防汛抢险救灾的攻坚战。连日来,安全、养护部门的同志们奔赴一线,分组督导防汛工作。一路走来,我被广大干部职工倾心尽力保畅通的行动所感染,纪录下几个难忘的片段。
小“地图”发挥大作用
连日降雨,保阜高速部分路段出现坍塌等险情。工作20多年,顺平工区主任张立海还是第一次遇到这么大的降雨。7月31日,在保阜高速K172+700处,张立海和养护工区的工友们正冒雨等待卸载高边坡山石的设备。“我们24小时不间断巡查,特别是加强对高填方、高边坡、隧道等重点部位的巡查,最多的时候4拨人同时在路上查。”张立海掏出一张图,每一处水毁、每一处隐患,都标注得清清楚楚。
在保阜高速各工区,都有这样一份特别的“地图”——养护作战图。这是各工区根据日常巡查情况,绘制的道路巡查线路图,上面清晰标注着每一处重要的隧道、高边坡、高挡墙的位置。每天巡查,他们会把这些部位作为重点,发现问题,及时修复。
可别小看这张图,按保阜公司党委书记栾运来的说法,在这次防汛抢险救灾中,这张图可派上了大用场。“做好防汛,必须心中有数,对沿线所有隐患点了然于胸,就像人一样,身体哪儿不舒服自己最清楚,一旦出问题,重点关注这些地方,加强预警,主动排险,这是最重要的,我们这次就沾了这个光。”依靠这张图,保阜公司汛期巡查针对性大大增强,效率高、效果好。“防汛重在‘防’,精准防、有针对性地防,才能起到事半功倍的效果。”
抢险路上的一桶方便面
8月1日下午,我和同事正在张石高速保定段与工区的同志们查看几处滑塌处置情况,忽然接到电话,涞水方向K62+550高填方路基段,发生边坡滑塌。我们急忙掉头赶过去,在紫荆关4号隧道和云蒙山1号隧道之间的道路上,路边约20米长的一段新泽西护栏不见了,向下望去,涵洞里的水、山上的水汇在一起,冲刷着路基。路上,已紧急布设了锥筒、水马等交安设施,车辆从左侧车道通过。张石公司党委书记朱丽杰、副总经理张宏昆正在现场指挥。封闭现场、摆放标志、通知交警、上报信息、联系专家连夜过来研究抢修处置方案……一切都在有条不紊地进行。
“上午我们巡查还没事儿,下午我们的养护人员巡查时,发现一段护栏不见了,有惊无险,巡查真是太重要了。” 朱丽杰感慨地说。
不一会儿,高速交警赶到现场。“如果警力不够,我们可以从涞源调配,我们全力支持,把咱们的路共同守护好。”交警的话让人感到温暖。
不觉间,天渐渐暗下来。“泡桶方便面吃吧”,朱丽杰招呼大家。细雨中,大家端起桶装方便面,边吃边你一言我一语讨论起工作。“晚上天黑,咱们增加爆闪设备,多放些导流牌、提示牌,提示大家减速慢行。”“按集团指示,咱们加强24小时现场值守,保障通行安全。”
随我们去的司机师傅边吃边说,还从来没有在高速路上吃过饭,这方便面吃得有意义。
8月2日凌晨1时,专家赶到。朱丽杰连夜组织会议,研究处置方案,协调分流,直到清晨。
8月8日一早,张石公司安全科科长张帅发来微信:8时03分,涞源南互通分流点撤离,恢复正常通行!
一切为了高速公路的安全畅通
8月1日中午,京德高速K16+100 处,最深处的积水已齐至护栏。路旁的果园里,知了在不知疲倦地鸣叫着,雨天过后,天气闷热异常。“连续两天的暴雨,最终积了这么多水。这儿下穿京雄城际高铁,地势低,我们用水泵抽也不行,又流回来了。”雄安交投公司副总经理邸洪江介绍,“我们又调过来了几台水泵,协调村里把水渠往南挖,把水沟疏通,积水排出去。再不行,我们就用水车往外拉。”
两天后,再见到已连续奋战36个小时的邸洪江时,他说,“我们最后还是用‘笨办法’解决的,协调了40多辆工程车,昼夜不停,用了30个小时,硬是把积水清走了,道路顺利恢复畅通。”
与京德高速相似的,还有曲港高速。7月31日傍晚,我们赶到曲港高速K103+500处时,工区的工友们正卷起裤腿,站在边沟没过膝盖的积水里,挖沟引流,边沟里的积水沿着新挖的沟渠往玉米地里流。
“上边有高压线,这里地势低,公路两侧农田高于路面且积水,蒸发池也已灌满,边沟水排不出去,造成部分路面积水。我们通过协调,把旁边地势更低的20亩玉米地征下来,积水往路边田里排,路面积水迅速下降,恢复交通,等雨季过后,我们利用这块地修个蒸发池,彻底解决这个问题。”曲港公司总工李新杰介绍,“大伙中午都没吃饭,心里有事,不踏实。为了道路畅通,不吃饭也值了。”
说话间,一辆货车快速驶过,水溅得老高。“多摆上一些提示标志,提醒行车安全。”我们叮嘱道。
在西阜高速见到中交建保定运营管理中心安全总监邢分麦时,他刚从涞曲高速赶回来,“涞曲高速那边,昨天晚上连着三处清淤,我们一天一宿没合眼。”在保阜高速,阜平东工区主任刘建超说,“我们29日晚即全员返岗,昨晚干了一宿。”在张石高速张家口段和京新高速,张家口高发展公司总经理助理梁志顺、养护中心负责人刘长泉带领职工24小时不间断巡查,除险情、保畅通。
望着他们那红肿的眼睛、焦灼的目光,以及道路抢通后欣慰的笑容,我的心里满是感慨:是啊,多么好的干部职工。为了高速公路的安全畅通和司乘的行车安全,他们顾不上家人,顾不上吃饭休息,义无反顾地冲向抢险一线,用责任与行动诠释“人民至上”。一路上所见所闻,只是河北交投集团全力防汛抢险保畅通的一个缩影。在抗洪考验面前,广大干部职工展现出特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神,有了这种精神,还有什么艰难不能战胜,还有什么困难不能克服呢!
责任编辑:王冉冉 审核:张贺贺
河北交投集团安全管理部副主任田建平发表散文《防汛手记》
发布日期:2023-08-17 访问量:字体 : [ 大 ] [ 中 ] [ 小 ]
7月29日以来,面对突如其来的强降雨,河北交投集团干部职工闻“汛”而动,听令而行,全力打赢防汛抢险救灾的攻坚战。连日来,安全、养护部门的同志们奔赴一线,分组督导防汛工作。一路走来,我被广大干部职工倾心尽力保畅通的行动所感染,纪录下几个难忘的片段。
小“地图”发挥大作用
连日降雨,保阜高速部分路段出现坍塌等险情。工作20多年,顺平工区主任张立海还是第一次遇到这么大的降雨。7月31日,在保阜高速K172+700处,张立海和养护工区的工友们正冒雨等待卸载高边坡山石的设备。“我们24小时不间断巡查,特别是加强对高填方、高边坡、隧道等重点部位的巡查,最多的时候4拨人同时在路上查。”张立海掏出一张图,每一处水毁、每一处隐患,都标注得清清楚楚。
在保阜高速各工区,都有这样一份特别的“地图”——养护作战图。这是各工区根据日常巡查情况,绘制的道路巡查线路图,上面清晰标注着每一处重要的隧道、高边坡、高挡墙的位置。每天巡查,他们会把这些部位作为重点,发现问题,及时修复。
可别小看这张图,按保阜公司党委书记栾运来的说法,在这次防汛抢险救灾中,这张图可派上了大用场。“做好防汛,必须心中有数,对沿线所有隐患点了然于胸,就像人一样,身体哪儿不舒服自己最清楚,一旦出问题,重点关注这些地方,加强预警,主动排险,这是最重要的,我们这次就沾了这个光。”依靠这张图,保阜公司汛期巡查针对性大大增强,效率高、效果好。“防汛重在‘防’,精准防、有针对性地防,才能起到事半功倍的效果。”
抢险路上的一桶方便面
8月1日下午,我和同事正在张石高速保定段与工区的同志们查看几处滑塌处置情况,忽然接到电话,涞水方向K62+550高填方路基段,发生边坡滑塌。我们急忙掉头赶过去,在紫荆关4号隧道和云蒙山1号隧道之间的道路上,路边约20米长的一段新泽西护栏不见了,向下望去,涵洞里的水、山上的水汇在一起,冲刷着路基。路上,已紧急布设了锥筒、水马等交安设施,车辆从左侧车道通过。张石公司党委书记朱丽杰、副总经理张宏昆正在现场指挥。封闭现场、摆放标志、通知交警、上报信息、联系专家连夜过来研究抢修处置方案……一切都在有条不紊地进行。
“上午我们巡查还没事儿,下午我们的养护人员巡查时,发现一段护栏不见了,有惊无险,巡查真是太重要了。” 朱丽杰感慨地说。
不一会儿,高速交警赶到现场。“如果警力不够,我们可以从涞源调配,我们全力支持,把咱们的路共同守护好。”交警的话让人感到温暖。
不觉间,天渐渐暗下来。“泡桶方便面吃吧”,朱丽杰招呼大家。细雨中,大家端起桶装方便面,边吃边你一言我一语讨论起工作。“晚上天黑,咱们增加爆闪设备,多放些导流牌、提示牌,提示大家减速慢行。”“按集团指示,咱们加强24小时现场值守,保障通行安全。”
随我们去的司机师傅边吃边说,还从来没有在高速路上吃过饭,这方便面吃得有意义。
8月2日凌晨1时,专家赶到。朱丽杰连夜组织会议,研究处置方案,协调分流,直到清晨。
8月8日一早,张石公司安全科科长张帅发来微信:8时03分,涞源南互通分流点撤离,恢复正常通行!
一切为了高速公路的安全畅通
8月1日中午,京德高速K16+100 处,最深处的积水已齐至护栏。路旁的果园里,知了在不知疲倦地鸣叫着,雨天过后,天气闷热异常。“连续两天的暴雨,最终积了这么多水。这儿下穿京雄城际高铁,地势低,我们用水泵抽也不行,又流回来了。”雄安交投公司副总经理邸洪江介绍,“我们又调过来了几台水泵,协调村里把水渠往南挖,把水沟疏通,积水排出去。再不行,我们就用水车往外拉。”
两天后,再见到已连续奋战36个小时的邸洪江时,他说,“我们最后还是用‘笨办法’解决的,协调了40多辆工程车,昼夜不停,用了30个小时,硬是把积水清走了,道路顺利恢复畅通。”
与京德高速相似的,还有曲港高速。7月31日傍晚,我们赶到曲港高速K103+500处时,工区的工友们正卷起裤腿,站在边沟没过膝盖的积水里,挖沟引流,边沟里的积水沿着新挖的沟渠往玉米地里流。
“上边有高压线,这里地势低,公路两侧农田高于路面且积水,蒸发池也已灌满,边沟水排不出去,造成部分路面积水。我们通过协调,把旁边地势更低的20亩玉米地征下来,积水往路边田里排,路面积水迅速下降,恢复交通,等雨季过后,我们利用这块地修个蒸发池,彻底解决这个问题。”曲港公司总工李新杰介绍,“大伙中午都没吃饭,心里有事,不踏实。为了道路畅通,不吃饭也值了。”
说话间,一辆货车快速驶过,水溅得老高。“多摆上一些提示标志,提醒行车安全。”我们叮嘱道。
在西阜高速见到中交建保定运营管理中心安全总监邢分麦时,他刚从涞曲高速赶回来,“涞曲高速那边,昨天晚上连着三处清淤,我们一天一宿没合眼。”在保阜高速,阜平东工区主任刘建超说,“我们29日晚即全员返岗,昨晚干了一宿。”在张石高速张家口段和京新高速,张家口高发展公司总经理助理梁志顺、养护中心负责人刘长泉带领职工24小时不间断巡查,除险情、保畅通。
望着他们那红肿的眼睛、焦灼的目光,以及道路抢通后欣慰的笑容,我的心里满是感慨:是啊,多么好的干部职工。为了高速公路的安全畅通和司乘的行车安全,他们顾不上家人,顾不上吃饭休息,义无反顾地冲向抢险一线,用责任与行动诠释“人民至上”。一路上所见所闻,只是河北交投集团全力防汛抢险保畅通的一个缩影。在抗洪考验面前,广大干部职工展现出特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神,有了这种精神,还有什么艰难不能战胜,还有什么困难不能克服呢!
责任编辑:王冉冉 审核:张贺贺