河北交通补短板强服务推动高质量发展

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2019年，我省交通运输工作的主要预期目标是：固定资产投资，完成900亿元以上，保持稳定增长。其中，高速公路552亿元，普通干线120亿元，农村公路75亿元，地方铁路20亿元，路网改造43亿元，港口30亿元，机场40亿元，公路场站20亿元。运输结构调整，减少公路运输量，增加铁路运输量。铁路货运量较2017年增加1.5亿吨以上。安全生产，责任领域不发生重大及以上生产安全事故。智能交通，省交通运输综合运行监测与应急指挥中心、高速公路多义性路径识别系统投入运行。

巩固，要在补短板、降成本上下功夫。着力补齐交通运输基础设施和交通公共服务短板，聚焦农村特别是贫困地区这个最大短板，解决发展不平衡、不充分问题。巩固现行降成本政策，落实国家出台的新政策，适时出台新办法，既注重降低企业成本，也重视自身增收节支。增强，要在优环境、强服务上下功夫。进一步解放思想，深化“三转”，以更大决心、更强力度、更实举措、更优服务推进交通运输“放管服”改革，发挥企业和企业家主观能动性，尊重人民群众首创精神，建立公平开放透明的市场规则和营商环境，推动行业治理体系和治理能力现代化。提升，要在抓创新、增动能上下功夫。落实创新驱动发展战略，提升交通运输信息化智能化水平，探索推进“互联网+交通”及其相关产业、服务等深度融合发展新模式，探索解决运输结构调整带来的“阵痛”、新旧业态转换产生的摩擦等发展过程中面临的新矛盾、新问题。畅通，要在提效率、促融合上下功夫。践行大交通观，推进各种交通运输方式之间、与经济社会之间、与国家战略之间紧密结合、协同发展，发挥各种交通运输方式比较优势，构建现代化综合交通运输体系，实现交通发展与经济发展双赢，为国家战略实施提供先行引领。

省厅将全面落实习近平总书记在京津冀考察和京津冀协同发展座谈会上的重要讲话精神，站位大局、服从大局，聚焦“三件大事”和乡村振兴，推动京津冀交通一体化实现新突破。

把疏解首都交通压力作为政治任务。完善北京“大外环”，加快建设京新京藏高速联络线，启动密涿高速三河平谷交界路段。结合首都货车绕行环线调整，做好密涿京沪高速联络线前期工作。编制服务北京城市副中心综合交通专项规划，开展国道G102改线、安石路西延等项目研究。编制大兴国际机场临空经济区综合交通专项规划，开工建设北京大兴国际机场北线高速廊坊段和国道G105京冀交界路段。加快建设京秦高速遵化至秦皇岛段，开工建设国道G230京冀界至码头镇段，促请北京市尽快开工建设G109新线高速，开展省道S215等项目前期工作。围绕建设京津冀世界级城市群，拓展集装箱码头、空域优化、航线等领域合作。出台治超协作、工程质量联合督察等办法，深化一体化执法和联合执法。编制《5米以下小型船舶检验技术规范》区域标准。开展一体化重点项目建设劳动和技能竞赛。

以国家批复《河北雄安新区总体规划（2018—2035年）》为新起点，抓紧抓紧再抓紧、落实落实再落实，促请国家尽快出台新区对外骨干路网支持政策、批复新区《综合交通专项规划》。制订新区对外骨干路网实施方案和规划建设配套政策。加快津石高速公路建设，推进重点项目前期工作，尽早开工建设京雄高速、荣乌高速新线和容易、安大公路，形成热火朝天建设场面。做好区内区外公路规划建设、交通运输组织衔接，制订新区《智能交通专项规划》、荣乌高速新区段改建城市快速路方案。

精心做好“相约北京”等系列测试赛各项工作。周密组织、协同发力，确保延崇高速主线建成通车，加快延伸线、赤城支线建设进度。崇礼南互通主体工程完工。赛区“6+1”交通保障项目崇礼至太子城公路、崇礼客运枢纽主体工程完工，其他项目年内投入使用。张家口宁远机场改扩建主体工程完工，张家口南综合客运枢纽加快建设。制订张家口赛区整体交通组织方案，编制赛时专用道网络规划，研究专用道通行政策，开展交通组织仿真工作。

实施乡村振兴战略，“四好农村路”必须走在前列。聚焦“八大工程”建设，改造窄路基路面，消除“油返砂”路面。建立覆盖县乡村的路长组织体系，实行路长管理信息登记和公开公示。改革养护经费与质量挂钩考评机制，建立以公共财政为主的养护资金保障体系。完善农村客运网络，推进城乡客运一体化，探索城乡公交一卡通，鼓励发展镇村公交，县城20公里内农村客运公交化运行率达到49%，47%的乡镇完成公交化改造。推进县乡村三级物流网络节点建设。继续开展示范县创建活动。

我们将继续深入学习贯彻习近平总书记关于扶贫脱贫工作的重要论述，下足“绣花”功夫，真抓实干、吹糠见米。

尽早完成太行山高速收尾工程，建成通车张石高速蔚县支线，开工建设张尚高速，推进邯港高速、衡昔高速前期工作，开展京尚高速崇礼至张北段方案研究。落实县域间公路网状交通格局实施方案，加快建设国道G112赤城至张承界段等5个项目。开工建设棋塞公路复线工程，力争贯通坝上地区500公里草原天路。

落实共建协议和三年行动计划，全力推动贫困地区“双基工程”建设。安排省级燃油税补助资金20亿元，争取更多中央车购税资金支持，确保贫困地区建成农村公路5500公里。推动农村公路过村路段全硬化。瞄准乡镇和具备条件的建制村通公交目标，推进农村客运、城市公交延伸等资源整合，建成农村客运站点215个。深化交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理。

在精准扶贫脱贫中走在前。省厅发挥带头作用，深化“五包一”工作机制，汇聚成员单位力量，加大投入力度，巩固“五个一批”成果，加强基层党组织建设，激发群众内生动力，配合隆化县委县政府实现脱贫目标。统筹做好“三包一”帮扶工作，完成3个深度贫困村脱贫出列任务。解决好“后两年”和“两年后”问题。

请问省交通运输厅如何贯彻习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上的重要讲话精神，推动交通运输改革开放?

省交通运输厅如何持续打好防范化解重大风险攻坚战?

好的，谢谢单厅长！本期访谈到此结束，也谢谢各位网友的关注！